При техническом обслуживании и ремонте автомобилей для получения сжатого воздуха используют стационарные и передвижные компрессорные установки. При неправильном обращении, устройстве установок или нарушении правил обслуживания компрессорные установки могут взорваться.

Воздушные компрессоры опасны вследствие возможности образования взрывоопасных смесей из продуктов разложения смазочных масел и кислорода воздуха.

Во избежание нагревания воздуха, сжимаемого в компрессорной установке, применяют воздушное или водяное охлаждение. Воздушное охлаждение обычно применяют для компрессоров низкого давления до 0,7 МПа, водяное – для компрессоров высокого давления.

Максимальная температура сжимаемого воздуха должна быть не выше 160°С для одноцилиндровых компрессоров и 140°С на каждой ступени для многоступенчатых компрессоров. Водяное охлаждение может быть эффективным, если поступающая вода в компрессоре нагревается не выше 30°С и ее поступление непрерывно.

Водяное охлаждение стенок и крышек цилиндра компрессора при непрерывной циркуляции воды позволяет сжать воздух до 0,7 МПа при его конечной температуре 160°С.

Не реже 1 раза в 2 месяца требуется очистка охладительных устройств и воздухопроводных труб от осадков и грязи.

Компрессорные установки должны иметь следующую арматуру и контрольно-измерительные приборы:

- манометры и предохранительные клапаны;

-   термометры для указания температуры сжатого воздуха на каждой ступени компрессора после промежуточного и концевого холодильника;

-   контактные приборы, тепловые реле для сигнализации и автоматического отключения компрессора при повышении давления и температуры сжатого воздуха сверх допустимых норм;

- манометры, термометры для измерения давления и температуры масла.

Значения давления газа (МПа) соответствуют значению температуры:

0 – 20; 0,1 – 86; 0,2 – 131; 0,3 – 166; 0,4 – 195; 0,5 – 221; 1,0 – 300; 2,0 – 418°С.