Грузы 1-й категории от склада до места погрузки или от места погрузки до склада можно доставлять вручную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, а для сыпучих грузов – 3,5 м. При большом расстоянии они транспортируются механизмами и приспособлениями.

Груз 2-й категории от склада до места погрузки или от места погрузки до склада доставляют с применением погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и приспособлений. При использовании покатов грузчики должны находиться сбоку от груза. Запрещается стоять между покатами при подъеме и спуске груза.

Перемещение грузов 3-й категории должно быть механизировано и производиться при помощи подъемных кранов, катучих балок, лифтов, подъемников и т.д.

Горючие жидкости разрешается перевозить только в цистернах и других закрытых металлических емкостях. В других сосудах перевозка горючих жидкостей в любых количествах запрещена.

Рис. 3.2. Схемы строповки: а – пакет труб; б – горизонтальный сосуд;

в – задвижка; г – деталь трубопровода; д – вертикальный сосуд; е и ж – ящик; з – короб; и – пакет листовой стали; к – секции шахт;

л – двухпетлевый строп аппарата

Рис. 3.3. Схемы строповки: а – труба с теплоизоляцией; б и в – элементы канала; г и д – одиночный груз; ж – пакет листовых деталей; з – элетродвигатель; и, к и л – одиночный груз; м – бухта проволоки; н – пакет двутавровых балок; о – агрегат; п – оборудование в деревянной таре

На автомобилях, перевозящих горючие жидкости, запрещается находиться людям, не связанным с обслуживанием перевозок. Категорически запрещается находиться людям в кузовах автомобилях, перевозящих бочки с горючими жидкостями.

Транспортирование грузов 3-й группы должно осуществляться в специализированных автомобилях. Пылящие грузы и зерно можно перевозить только в уплотненных кузовах. Нельзя грузить и перевозить горючие грузы в деревянных кузовах. В кузовах автомобилей, перевозящих грузы 3-й группы, не разрешается находиться людям, в том числе и персоналу, обслуживающему перевозки.

Грузы 4-й группы, находящиеся в стеклянной таре, от места разгрузки до склада и от склада до места погрузки необходимо доставлять в приспособленных для этого носилках, тележках, тачках и т.д.

При перевозке грузов 4-й группы в металлической таре или автомобилях-цистернах перед каждым рейсом следует обязательно осмотреть тару и цистерну для определения их технического состояния.

Баллона со сжатым газом до места погрузки или от места выгрузки следует доставлять на тележках, конструкциях, которые должны предохранять баллоны от тряски и ударов, для чего тележки оборудуют гнездами по размеру баллонов, обитыми войлоком. Баллоны размещаются на тележке только лежа.

Кузов автомобиля, предназначенного для перевозки баллонов, должен быть оборудован стеллажами, обитыми войлоком, с выемками по размеру баллонов. Стеллажи должны иметь запорные приспособления, предохраняющие перевозимые баллоны от тряски и ударов. Баллоны на автомобиле можно перевозить только в горизонтальном положении.

Агрессивные и огнеопасные жидкости должны перевозиться в открытых автомобилях.

Лицам, перевозящим опасные грузы, должны быть выданы соответствующие удостоверения. Наряду с выдачей удостоверений заполняется карточка с указанием даты проведения инструктажа и фамилии водителя. Эти документы хранятся в отделе кадров предприятия.

Применение пакетов, ящичных поддонов и контейнеров для перевозки грузов позволяет повышать эффективность использования автомобилей, шире применять комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и улучшить хранение грузов на складах. Пакетные перевозки, перевозки грузов в ящичных поддонах и контейнерах могут выполняться всеми типами бортовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, а также автофургонами. Пакеты на платформах автомобилей размещают, как правило, в один ярус.

По своей конструкции поддоны подразделяются на ящичные, стоечные и плоские. Грузы, уложенные в стоечные и на плоские поддоны, требуют увязки. Грузы, уложенные в ящичные поддоны, обычно не увязывают.

При формировании пакетов грузы укладывают так, чтобы можно было подсчитать число мест в пакете без его разборки и прочесть маркировку, нанесенную на грузе:

Манипуляционные знаки –  ГОСТ 14192-77.

Маркировка основных опасных грузов – ГОСТ 19433-88.

Перевозка опасных грузов – РД 3112199-0199-96.